'Para ganar el Red Hook Crit se necesita técnica y explosividad', Ainara Elbusto

'Para ganar el Red Hook Crit se necesita técnica y explosividad', Ainara Elbusto

A pesar de su juventud, la ciclista navarresa Ainara Elbusto (Zurukuain, 1992) se está haciendo un lugar en el panorama deportivo por su calidad y polivalencia. Mientras completa su temporada en la carretera y en pista con el equipo Reyno de Navarra-WRC-Sesé, ya ha integrado a su calendario los criteriums urbanos en piñón fijo Red Hook Criterium (RHC), de cuya clasificación general es líder en puntos. Después de sus recientes victorias el pasado abril en la competición de Brooklyn y en junio, en Londres, parte como gran favorita para revalidar su victoria en el RHC de Barcelona el próximo 5 de septiembre.

Foto: Jack Chevell

En 2014 debutaste dentro del circuito Red Hook en la carrera de Barcelona con una victoria. Un año después, vuelves al circuito del Parc del Fórum habiendo ganado varias de las pruebas del campeonato fixie. 
Pues sí, para mí la novedad ya ha pasado y ya empiezo a conocer como funciona el Red Hook Criterium. Además está todo muy bien organizado, me gusta mucho el ambiente. El ciclismo en este tipo de pruebas se vive de una forma muy distinta al ciclismo de carretera o de pista.

¿En qué sentido?
Quizás el ambiente es más distendido, en la carretera el ambiente es como más profesional. En el Red Hook hay un grupo de gente que va a pasarlo bien y otros que están más por ganar, pero el ambiente en general es totalmente distinto a lo que conozco de la carretera. Por eso hay que agradecer a la organización, a Rockstars Game, que sigan haciendo este tipo de eventos porque fomentan el uso de la bicicleta. A ver si poco a poco todo el mundo se va animando más a andar en bici.

En tu caso, vienes de familia ciclista...
Sí, desde pequeña que he vivido el ciclismo. Mi padre era ciclista. Luego empezó mi hermano porque aquí en el pueblo, en Zurukuain, hay bastante ambiente ciclista. Ahora mi hermano ya lo dejó y yo me he quedado como la ciclista de la familia.

¿Haces alguna preparación específica ya para el RHC? 
Unos quince días antes lo empiezo a preparar un poco con doble sesiones de entreno pero por lo demás con la preparación para la carretera me sirve bastante.

¿Qué es lo hay que tener para ganar este tipo de carreras?
Tienes que tener bastante técnica y rapidez, explosividad.

Suponemos que de técnica andas bien. 
Sí, me defiendo bastante bien (ríe). Como he hecho pista tengo bastante técnica de piñón fijo. Pero ahora dejaré de competir en pista para centrarme en la carretera, aunque alguna competición correré más.

¿Tienes algún objetivo en la carretera?
Pues para el año que viene espero estar ya a un buen nivel y estar con las grandes. Este año he corrido por aquí, sobretodo en Copa España y también he tenido la posibilidad de correr un poco fuera pero poco más. Y el nivel fuera es mucho más grande que aquí. Para poder correr a ese nivel hay que estar preparada para andar.

¿Qué opinas que haya corredoras como Marianne Vos que lo puede ganar todo? 
En el pelotón femenino hay muchos niveles, hay como dos grupos: un grupo de corredoras muy que andan bastante y que cuando a apretan un poco son las que quedan delante, y luego el resto.

¿Como ves el RHC a nivel competitivo?
Creo que el nivel ha ido aumentando bastante. De lo que he visto desde Barcelona del año pasado a las otras carreras que he hecho el nivel ha ido subiendo. Veo que la gente se prepara para correr y veo que hay más participación, más chicas corriendo.

 

¿Como fue tu experiencia este año en Nueva York y Londres?
Son dos carreras parecidas aunque el circuito cambia un poco. El ambiente es increíble. Lo de correr en Nueva York me hizo bastante ilusión. Ahí es donde vi que había más nivel, había muchas corredoras americanas. En Londres hubo una participación parecida. Es una ciudad donde ahora se nota que el ciclismo ha crecido. ¡Da un poco de envidia! Ya podía crecer el ciclismo así aquí de la misma manera. Al ciclismo femenino en nuestro país le falta vida... Cuando empecé a competir en carretera en Copa España habían bastantes carreras, luego desparecieron casi todas y ahora este año parece que se está recuperando y hemos tenido unas cuantas carreras más en el calendario. Ha subido. A ver el año que viene si se mantiene la cosa y la gente se anima a organizar más competiciones.

A diferencia de otros criteriums, el circuito de Barcelona es el único que no callejea.
En Barcelona se puede ver completamente todo el circuito pero tiene mucha dificultad, vaya, y creo que de los que más. Barcelona y Londres creo que son los más difíciles, per el circuito, porque hay un par de curvas muy malas de 180 grados.

¿Como visualizas tu táctica para el RHC Barcelona 3?
Aún no sé las corredoras que vendrán pero espero que la carrera vaya un poco parada para controlar mejor y a ver qué es lo que sale. En una carrera así, con un circuito estrecho puede haber bastantes caídas y prefiero ir en las primeras posiciones para evitarlas y para poder controlar un poco mejor.

¿Qué te aporta el ciclismo?
El ciclismo te ayuda a no dejar las cosas a la primera de cambio, a seguir intentandolo. En en el día a día te sirve y lo puedes aplicar a otras cosa en la vida.

 

Más información sobre el Red Hook Criterium en la web oficial de la carrera: redhookcrit.com

 

 

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