Tour de Francia Femenino 2026: todas las etapas y perfiles

La edición de 2026, la quinta con el actual formato, promete ser una de las más abiertas y disputadas. A pesar de que la vigente campeona, Pauline Ferrand-Prévot, ha vuelto a hacer una preparación diseñada específicamente para conseguir el maillot amarillo —tal y como hizo el año pasado—, anteriores ganadoras de la carrera como Demi Vollering y Kasia Niewiadoma-Phinney llegan con la ambición de impedírselo.

Etapa 1: Lausana – Lausana (Côte Saint-François), 138 km

Etapa inaugural, coincidiendo con la Fiesta Nacional suiza, casi íntegra por el cantón de Vaud. Perfil ondulado junto al lago Lemán, con varios puertos de 3ª y 4ª categoría (Châbles, Villars-le-Comte, Vulliens) y final en alto en la Côte Saint-François (2,6 km al 4,6%). ASO la cataloga sin dificultades significativas, pero el tramo final favorece un grupo reducido. Lorena Wiebes, que ya ganó un final similar en 2020, parte como favorita si aguanta la subida; si no, Lotte Kopecky tomaría el relevo.

Etapa 2: Aigle – Ginebra, 147,9 km

Desde la sede de la UCI, la ruta recorre Vaud junto al lago Lemán con varias cotas de 3ª y 4ª categoría (Chexbres, Savigny, Cossonay, Bougy-Villars, Mont-sur-Rolle) antes de una última subida no puntuable a 37 km de meta. Los 8 km finales, llanos junto al lago hasta el Quai du Mont-Blanc, apuntan casi con seguridad a un sprint masivo. Wiebes vuelve a ser la máxima favorita en un trazado mucho más propicio para las velocistas que la etapa inaugural.

Etapa 3: Ginebra – Poligny, 156,5 km

Entra en Francia a los pocos kilómetros de la salida y ataca enseguida el Col de la Faucille (1ª cat., 11,4 km al 6,3%), la subida más dura del día, seguida de la Côte de Lajoux y el Col de la Savine. El resto, unos 24 km mayormente llanos o en descenso tras el sprint de bonificación de Chilly-sur-Salins, favorece que las selecciones iniciales se diluyan. Se espera un sprint de grupo reducido, con corredoras como Kopecky o Kim Le Court-Pienaar por delante de las velocistas puras.

Etapa 4: Gevrey-Chambertin – Dijon, 21 km CRI

Primera contrarreloj individual de la carrera y primera gran criba real de la general. Tras 7 km llanos entre viñedos, los Lacets de Marsannay (1,8 km al 6,9%) marcan el punto más exigente antes de un rápido descenso hasta Dijon, con final técnico en los últimos 3 km. La campeona mundial de CRI, Marlen Reusser, parte como clara favorita tras su victoria en el Tour de Suiza; Zoe Backstedt es la principal amenaza, aunque la subida beneficia más a Reusser.

Etapa 5: Mâcon – Belleville-en-Beaujolais, 140 km

Considerada la «joya oculta» de la edición, con 2900 m de desnivel casi constante entre los viñedos del Beaujolais: encadena los puertos de Cenves, Croix de l’Orme, Saint-Christophe, Fontmartin, Gerbet, Pruzilly, el traicionero Durbize y, como colofón, el exigente Mont Brouilly (2ª cat., con rampas de hasta el 14%) a solo 10,7 km de meta. Es una etapa donde los favoritos a la general no pueden esconderse; Demi Vollering apunta directamente a este día.

Etapa 6: Montbrison – Tournon-sur-Rhône, 153,4 km

Etapa de media montaña con un tramo inicial de varias subidas cortas (Périgneux, Prunerie, Aurec) antes del Col de Lalouvesc (2ª cat., 8,6 km al 5%), probablemente la subida decisiva. Tras el paso por el Col Robert Marchand, la Côte de Boucieu-le-Roi corona a 15,9 km de meta y un sprint de bonificación precede el descenso final hacia el valle del Ródano y los 2,7 km llanos de meta. Situada entre dos etapas exigentes, podría dar una oportunidad a una escapada fuerte.

Etapa 7: La Voulte-sur-Rhône – Mont Ventoux, 146,8 km

La etapa reina, con final histórico en el «Gigante de la Provenza». Tras tres puertos puntuables previos (Grande Limite, Colombier, Suzette) y el paso por Malaucène, el Mont Ventoux (HC) arranca en Saint-Estève a 15,7 km de meta con una media del 8,8%, endureciéndose en el tramo final por encima de la línea de árboles. Pauline Ferrand-Prévot defiende título; Demi Vollering, Anna van der Breggen, Elisa Longo Borghini y Marlen Reusser aparecen como principales amenazas, con el viento como factor clave.

Etapa 8: Sisteron – Niza, 171,9 km

La etapa más larga de la edición (requiere dispensa UCI) y la de menor desnivel, pensada como transición. Tras los puertos de 4ª categoría de Robines y Toutes Aures (punto más alto, km 76,5), el trazado es mayoritariamente descendente durante 75 km, con solo pequeñas cotas (Colomars, Ginestière) rompiendo la monotonía antes de enlazar con la Promenade des Anglais en los últimos 3,5 km hacia Niza.

Etapa 9: Niza – Niza, 99,2 km

Jornada final con cuatro ascensiones al Col d’Èze, la última convertida en puerto de 1ª categoría (6 km al 7,6%) por el Chemin du Vinaigrier. Con apenas tramos llanos, la etapa recuerda a las clásicas jornadas de la París-Niza masculina y puede alterar la general hasta el final. Solo los últimos 2 km, desde la Place de l’Île de Beauté, son llanos, lo que garantiza un cierre de carrera abierto y disputado en la Promenade des Anglais.

Recursos gráficos: © ASO / Foto portada: Thomas Maheux / ASO