El gravel llegó para quedarse

La industria de la bicicleta necesita presentar novedades cada año ya que en ello sustenta parte de su negocio. En este contexto, es casi imposible estar al día de todas las innovaciones que se presentan día sí, día también en blogs y medios especializados ya que, además, muchas de estas novedades son meros cambios estéticos o de mínimas rebajas en el peso de modelos anteriores. Hay otras (pocas) novedades que sorprenden por innovadoras y por viabilidad comercial y unas terceras que entrarían en la categoría del “ya veremos si eso se acaba implantando”. Lo cierto es que, de vez en cuando, pequeñas revoluciones se imponen en una industria que bebe de la competición pero sobre todo de los millones de ciclistas repartidos por el globo.

Pocos ciclistas de montaña habríamos imaginado que en 2019 la mayoría de corredores de la Copa del Mundo de Descenso usen ruedas de 29” cuando en nuestros inicios, las 26” —o incluso, 24”— eran la norma. ¿Cambios electrónicos y sin cables en bicis de carretera? ¡Ni de coña! ¿El uso de monoplatos implantado casi al 100% en el mountain bike y mostrando la patita en la carretera? ¡Ciencia ficción! Pero no, poco a poco, esas novedades se han ido convertiendo lo habitual, así como nuevas modalidades y etiquetas.

Es el caso del enduro, con unas series mundiales que atraen a ex corredores de cross country o ex campeones del mundo de descenso en lo que podría ser la modalidad del ciclismo de montaña más completa, o el gravel. ¿Hemos dicho gravel? ¿Esta nueva modalidad que ha llevado a los caminos a muchos practicantes del ciclismo de carretera? ¿Esta modalidad que se ha inventado un nuevo mercado? ¿Esta modalidad que multiplica sus eventos año tras año? ¿La modalidad que más páginas de blogs llena? El gravel. ¡El gravel llega para quedarse!

Seguro que durante la próxima edición del Sea Otter Europe en Girona, el gravel será protagonista en muchos de los stands y también lo será de dos de los eventos estrella de la organización. Por una parte, el 2 de junio tendremos el Girona Gravel Ride, con un recorrido de 75 kilómetros por el corazón de Les Gavarres y unos días más tarde, The Pirinexus Challenge, el 15 de junio, con un recorrido circular con límite horario de nada más y nada menos que 340 kilómetros. ¿Te parecen planes atractivos? ¿Quieres inscribirte? Sorteamos una inscripción para cada evento. Te contamos qué debes hacer:

1. Para la inscripción de la Girona Gravel Ride puedes participar en cualquiera de nuestras redes sociales: 

- Seguir a VOLATA en Facebook, Instagram o Strava

- Seguir a Sea Otter Europe en Facebook, Instagram o Strava

- Estar atento a la publicación del sorteo en redes.

- Comentar lo que más te gusta del gravel.

Fecha límite para participar, viernes 31 de mayo a las 14h. 

2. Para la inscripción para The Pirinexus Challenge:

- Seguir a VOLATA en Facebook, Instagram o Strava

- Seguir a Sea Otter Europe en Facebook, Instagram o Strava

- Estar atento a la publicación del sorteo en redes.

- Comentar lo que más temes de los 340 km que te esperarían si participaras

Pero esto no acaba aquí.

Desde VOLATA, junto con Ride.Barcelona, Geocentrum V, Turismo de Bruselas y Flandes y Velo Café La Seu, te invitamos a visitarnos en nuestro stand T304 - zona D de la Sea Otter Europe donde podrás saber más acerca de la quinta edición de Geocentrum, los premios (¡hay novedades!), unas primeras pistas del recorrido y… ¡tomarte una cerveza con nosotros!

Como bonus track, en breve os proponemos un evento pre-Geocentrum V para el día 1 de junio: salida en bici desde VOLATA (Barcelona) hasta el recinto de la Sea Otter (Girona), siguiendo un bonito track y con cerveza gratis para el que lo complete y venga a saludarnos.